Kelajuan pesawat moden telah mencapai lebih daripada 2.7 kali ganda kelajuan bunyi.Penerbangan supersonik yang begitu pantas akan menyebabkan pesawat bergesel dengan udara dan menghasilkan banyak haba.Apabila kelajuan penerbangan mencapai 2.2 kali kelajuan bunyi, aloi aluminium tidak dapat menahannya.Aloi titanium tahan suhu tinggi mesti digunakan.Seterusnya, Pakar dari Jabatan Teknologi RSM akan berkongsi sebab mengapa sasaran aloi titanium penting dalam bidang penerbangan!
Apabila nisbah tujahan kepada berat aeroengine dinaikkan daripada 4 hingga 6 hingga 8 hingga 10, dan suhu alur keluar pemampat juga meningkat daripada 200 hingga 300 ℃ kepada 500 hingga 600 ℃, cakera pemampat tekanan rendah dan bilah yang asalnya diperbuat daripada aluminium mesti diganti dengan aloi titanium.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, saintis telah membuat kemajuan baru dalam penyelidikan sifat aloi titanium.Aloi titanium asal yang terdiri daripada titanium, aluminium dan vanadium mempunyai suhu kerja yang tinggi 550 ℃ ~ 600 ℃, manakala aloi aluminium titanat (TiAl) yang baru dibangunkan mempunyai suhu kerja maksimum 1040 ℃.
Menggunakan aloi titanium dan bukannya keluli tahan karat untuk membuat cakera dan bilah pemampat tekanan tinggi boleh mengurangkan berat struktur.Bahan api boleh dijimatkan sebanyak 4% untuk setiap pengurangan 10% dalam berat pesawat.Untuk roket, setiap pengurangan 1kg boleh meningkatkan julat sebanyak 15km.
Ia boleh dilihat bahawa bahan pemprosesan aloi titanium akan digunakan lebih dan lebih dalam penerbangan, dan pengeluar aloi titanium utama harus menumpukan diri mereka kepada penyelidikan dan pembangunan dan pengeluaran aloi titanium mewah untuk memastikan tempat dalam pasaran aloi titanium.
Masa siaran: Sep-06-2022